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5. September 2010 E85 0,93 €     Superbenzin 1,43 € E85 Tankstellen in Deutschland 289 English
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Was ist Ethanol?

Chemisch betrachtet, ist Ethanol eine Verbindung aus zwei Kohlenstoffatomen, Wasserstoff und einer Hydroxylgruppe (OH-Gruppe).

Im Alltag begegnet uns Ethanol in vielen Produkten wie z.B. Brennspiritus, Rum oder Korn und in geringen Konzentrationen auch in Bier und Wein. Eine handelsübliche Flasche Doppelkorn enthält ca. 38% trinkfähigen Ethanol. Im Gegensatz zu fossilen Kraftstoffen, wie z.B. Normalbenzin besitz Ethanol einen vergleichsweise angenehmen, blumigen Geruch.

Als Rohstoffe werden in Europa traditionell Zuckerrüben, Kartoffeln und echte Getreide, wie z.B. Weizen und Gerste seit vielen Jahren eingesetzt.

Als Kraftstoff können Sie Ethanol in Deutschland in Form von E85 tanken. Dabei steht die Zahl hinter dem „E“ für den Ethanolanteil im Kraftstoff in Prozent.

Beispiel: E85 setzt sich zu 85% aus Ethanol und zu 15% aus Normalbenzin zusammen.

Neben dem günstigeren Preis, verfügt E85 auch über eine deutlich höhere Klopffestigkeit als Normal- und Superbenzin. Auch das neue Shell V-Power bzw. Aral Ultimate reichen hinsichtlich Klopffestigkeit nicht an E85 heran.

Kraftstoff Oktanzahl (ROZ)
Ethanol
110
E85
104
Formel 1 Benzin
102
Shell V-Power
100
Superbenzin
95
Normalbenzin
91


Bedingt durch die hohe Klopffestigkeit, kann bei Serienmotoren je nach Bauart u.U. eine Leistungssteigerung von bis zu 5% beobachtet werden.

Aufgrund des hohen Ethanolgehalts verbrennt E85 wesentlich schadstoffärmer als übliches Normalbenzin. Es entsteht praktisch kein Schwefeldioxid mehr und auch die Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffwerte verbleiben auf niedrigem Niveau.

Aus Pflanzenmasse hergestellter (Bio)Ethanol hat einen deutlich geringeren Anteil am globalen Treibhauseffekt, als jeder fossile Kraftstoff. Dass liegt daran, dass das bei der Verbrennung frei werdende Kohlendioxid (CO2) praktisch dasselbe ist, dass von der Pflanze während des Wachstumsprozesses kurz zuvor aus der Erdatmosphäre gebunden wurde. Es entsteht somit ein kurzfristiger CO2 Kreislauf, der den Treibhauseffekt nicht weiter verstärkt.