Sehr geehrte Kunden,

rechtzeitig zu Beginn der kühlen Jahreszeit möchten wir Ihnen einige praktische Tips zum komfortablen Winterbetrieb Ihres Autos mit E85 an die Hand geben:

Wenn die Tagestemperaturen ab November wieder dauerhaft unter 10°C fallen und der Motor mit E85 im Tank nur widerwillig starten will, so brauchen Sie deshalb keineswegs gleich auf Normalbenzin umzustellen. Die Ursache für den zähen Startvorgang liegt in der geringeren Zündneigung von Ethanol bei niedrigen (Motor)temperaturen begründet. Diese Zündneigung lässt sich durch beimischen von Normalbenzin deutlich steigern. 

Da sich der Winter in unseren Breitengraden üblicherweise unter 10° Grad Celsius abspielt, hat es sich im letzten Winter schon bewährt, bei jedem E85 Tanken vorsorglich gleich ein paar Liter Benzin mit zu tanken.

Unser Tip:

Bei Aussentemperaturen von dauerhaft unter 10°C macht es Sinn, den Benzinanteil im E85 Kraftstoff von normal 15% auf bis zu 35% zu erhöhen. Durch den höheren Benzinanteil im Kraftstoff stellen sie sicher, dass der Motor ihres Autos auch bei kühlen Nächten am darauf folgenden Morgen noch sicher anspringt.

Zusätzlich hat es sich bewährt, das Auto bei kalten Nächten schon am Vorabend in der (Haus)Garage oder auch Tiefgarage zu parken. Dies vermeidet ein übermässiges Auskühlen des Motors und beschleunigt den Startvorgang merklich.

Warum muss ich im Winter überhaupt Benzin beimischen?

Ethanol, der zu 85% in E85 enthalten ist, hat von Natur aus eine geringere Zündneigung als Benzin. Dies ist der Grund dafür, warum im Winter ein kalter Motor mit E85 Kraftstoff beim Starten länger braucht als derselbe Motor, wenn er mit Reinbenzin gestartet wird. Ist der Motor noch warm, so ist beim Startvorgang kein Unterschied festzustellen. Das Zündverhalten des Kraftstoffs lässt sich durch erhöhen des Benzinanteils direkt beeinflussen. Darum macht es bei fallenden Temperaturen auch Sinn, dem E85 etwas Benzin beizumischen.

Eine gute und sichere Fahrt durch den kommenden Herbst und Winter 2007/08 wünscht Ihnen

EthanolTechnik

Dipl. Ing. Hubert Northoff